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O Terminal Multimodal de Santos corresponde à ampliação de um terminal portuário que se encontra em uma área situada dentro da DP World Brasil, para a operação de grãos e fertilizantes. Localizado na margem esquerda do Porto, no litoral sul de São Paulo, o empreendimento amplia e moderniza a operação do Terminal já existente e devidamente licenciado da DPW.
A operação adicional terá como foco as atividades de embarque, desembarque, movimentação e armazenamento de grãos (soja e milho) e diversos tipos de fertilizantes de baixo risco, cujo escopo abrange: edificações, um novo píer (incluindo ponte de acesso e dolfins de amarração), diversos equipamentos, acessos rodoviários e ferroviários juntamente com seus sistemas e todas as demais instalações necessárias para movimentação de cargas.
O Terminal Multimodal de Santos foi planejado para atender às próximas décadas de crescimento do agronegócio, com soluções modernas e capacidade essencial. A previsão é que atinja por volta de 2030 cerca de 15 meses após o início das obras, inaugurando uma nova etapa para o Porto de Santos.
A operação do Terminal Multimodal de Santos ocorrerá
majoritariamente por meio do modal ferroviário
(aproximadamente 80% do fluxo de carga).
Mais do que eficiente, a ferrovia representa um
compromisso social com o país.
A cada 1 milhão de participação ferroviária na matriz de transportes, evita-se a emissão de cerca de 2 milhões de toneladas de CO₂ por ano.
A expansão logística fortalece a economia de Santos e impulsiona o desenvolvimento da região portuária.
